Der Triebwerksdefekt bei der A350 von Cathay Pacific hat eine Welle von Reaktionen der weltweiten Luftfahrtindustrie ausgelöst, die zu Flugausfällen und Flotteninspektionen führten.
Am 2. September kam es auf einem Cathay Pacific-Flug von Hongkong nach Zürich während des Fluges zu einem Triebwerksschaden, der die Maschine zur Rückkehr nach Hongkong zwang.
Später stellte die Fluggesellschaft fest, dass bei 15 Flugzeugen ihres Airbus A350 ein Austausch der Triebwerkskomponenten erforderlich war.
Infolgedessen sagte Cathay Pacific Dutzende Flüge ab.
Der von der Störung betroffene Airbus A350 wird von Fluggesellschaften weltweit eingesetzt.
Daten von Bloomberg zeigen, dass im Juli vier Fluggesellschaften auf dem chinesischen Festland 78 Flugzeuge des Typs A350-900 betrieben:
* Air China: 30
* Südchina: 20
* Ostchina: 20
* Sichuan Airlines: 8
Daten von Flightradar24 zeigen, dass Air China vier für Mittwoch geplante Inlandsflüge, die mit Flugzeugen des Typs A350-900 durchgeführt werden sollten, abgesagt hat.
Große A350-Betreiber in Asien, darunter Singapore Airlines und Japan Airlines, kündigten Pläne zur Überprüfung ihrer Flotte an.