AirPlus, ein weltweit führender Herausgeber von UATP-Karten, plant, den chinesischen Markt bis Mitte 2025 zu verlassen. Diese Entscheidung hat in der Reisemanagementbranche erhebliche Aufmerksamkeit erregt.
Die UATP-Karte (Universal Air Travel Plan) ist seit Jahrzehnten ein Eckpfeiler des Geschäftsreisemanagements.
Seine Ursprünge gehen auf die Mitte des 20. Jahrhunderts zurück, als die rasante Expansion der Luftfahrtindustrie den Bedarf der Unternehmen an rationalisierten Lösungen für Reisekosten erhöhte.
Als Antwort auf diese Bedürfnisse wurde die UATP-Karte entwickelt und bietet Unternehmen eine bequeme und effiziente Möglichkeit zur Verwaltung von Reisekosten und -ausgaben.
Als wichtiges Instrument des Geschäftsreise- und Spesenmanagements stellt der Rückzug von AirPlus aus China Unternehmensleiter vor neue Herausforderungen, birgt aber auch potenzielle Marktinnovationen.
Aus Branchensicht dürfte der Ausstieg von AirPlus eine Veränderung der Wettbewerbslandschaft auslösen und eine neue Welle der Marktneuausrichtung in Gang setzen.
Andere Zahlungsdienstleister, insbesondere Herausgeber von UATP-Karten und Kreditkartenunternehmen, werden diese Chance voraussichtlich nutzen, ihren Wirkungskreis erweitern und gezielt die Kunden von AirPlus ansprechen, um ihren eigenen Marktanteil zu erhöhen.
In diesem Zusammenhang besteht ein wachsendes Interesse daran, ob große chinesische Fluggesellschaften und TravelSky (Chinas wichtigster IT-Anbieter für die Luftfahrt) ihre Überlegungen überdenken und die Einbindung von Kreditkartenzahlungen in das BSP-System (Billing and Settlement Plan) in Erwägung ziehen sollten.
Diese Vorgehensweise ist in vielen globalen Märkten Standard. Dort verwenden Fluggesellschaften einheitliche Abrechnungssysteme, die Kreditkartenzahlungen unterstützen, was die Zahlungseffizienz und das Benutzererlebnis für Reisebüros und Reisemanagementunternehmen erheblich verbessert. In China fehlt diese Funktion jedoch, sodass die Bequemlichkeit und Reichweite von Kreditkartenzahlungen nicht voll ausgeschöpft werden kann.
Branchenexperten fordern Unternehmen und Institutionen auf, die aktuellen Beschränkungen zu überwinden und die Einbeziehung von Kreditkartenzahlungen in BSP-Zahlungen zu prüfen. Dieser Wandel könnte zu erheblichen Fortschritten in der Zahlungslandschaft des chinesischen Flugverkehrs führen und mehr Flexibilität und Einfachheit für das Geschäftsreisemanagement bieten.